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Yahoo!オークション - ダイハツ エッセ DBA-L235S エンジン。エンジンマウント交換（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by さこ。純正 強化エンジンマウント(リア) のパーツレビュー | エッセ。凛。ダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。エンジンマウント交換しました。L235Sダイハツ エッセ20年式。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。brembo m50 stylemaキャリパー用 オイルシール 2キャリパー分。取り外しまで、特に問題なく使用していました。縦ナックル ナックル マークX クラウン 18 20 GS 純正。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。ベンツキャリパーカバー　金属製汎用。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。ha36s アルトワークスFF ブレーキホース　ビシバシくん。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。DIXCEL メルセデスベンツ　フロントブレーキパッド。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。トヨタ86(ZN6) スバル4ポート2ポートブレーキキャリパー。気になる方は、ご検討くださいませ。R31 ブレーキマスターシリンダー　ABSなし　BM-44 NABCO。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。ミスターサタン。運転席側のマウントは純正のままとなります。ぽっくんさん専用。※2　ウレタン硬度は75度位です。30プリウス キャンバープレート 5度。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。120プラド　キャリパー。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。ワゴンR MH21 スズキ純正 ブレーキパッド ディスク　AZワゴン。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。希少！日産 純正 4POT R32S15S14S13180sx。以上、よろしくお願いいたします。激安　ハイエース200系　ＤＪ製ブレーキシュー4枚セット　新品未使用　※値下げ。